列车风压监测装置，解决列车监测作业难题

日前，从北京高铁三瑞电子技术有限公司获悉，该公司自主研发的列车车辆制动试验监测装置(以下简称风压监测装置)已经在全路9个铁路局及地方铁路、矿山、煤矿等专用线路列检作业中投入使用。此项技术使列车车辆制动性能的监控由原来的60%提高到98%以上，并排除了多起重大车辆行车的安全隐患。

据悉，风压监测装置由无线风压监测仪、无线传输接发仪(中继台)、数据接收处理主机三部分组成，采用了先进的传感器技术、无线扫频编码传输技术和计算机网络通讯技术，实现了对列车车辆制动试验过程中风压数据的实时监测。

经西安局、郑州局、太原局等多家列检场应用实践证明，风压监测装置能够解决以下列检作业难题：改变了以往在压力采集中多采用的有线连接方式，系统可配置多达5个无线传输接发仪作为中转，以确保各种作业站场均能可靠通信;列车试风系统能够自动测量尾部风压，并具有在列检试风作业过程中对列车管风压实时监测记录、试验过程智能分析判别、试验结果实时监控上报等多种功能，克服了尾部压力监测依靠人工操作、数据记录不精确等缺点;系统采用了微控技术，并将列车监测由人控转为机控，由此提高了制动机的故障分析水平。(郑辉)